Uncategorized

Ampere ferge lading

Ampere har to batteripakker på 5kWh hver. De fullades hver natt, men må etterfylle for å klare alle de turene ferga skal gjøre hvert . Det er ikke bare ladingen som skiller Ampere fra de to dieseldrevne fergene som også .

Ampere må stå over avganger for å lade batteriene. Det er ifølge Norled ikke noe galt med ferga, men overført mengde effekt fra kaia som er problemet. Batterifergen Ampere sliter med å få ladet opp batteriene på enkelte. Ampere, som verdens første helelektriske bil- og passasjerferge ble satt i .

MF Ampere (IMO: 9683611) er en bilferge som trafikkerer sambandet mellom. Fergen ble bygget i 20av Fjellstrand verft i Omastrand for rederiet Norled. Nå lader batterifergen mer enn hun trenger Teknisk Ukebla 13. Hvis de ikke finner på noe fancy da 🙂 Det hadde jo vært kult om Ampere fikk litt større batteripakker, og tilbudt lading til elbiler 8). Ved nyttår skal batterifergen Ampere settes inn i trafikk på en av.

Verdens første batteridrevne ferge er snart klar for norske fjorder. Dessuten er det elektriske nettet ikke normalt dimensjonert for slik hurtiglading i utkantstrøk. Ved hjelp av trådløse ladeplater skal fergene automatisk lades opp med en.

I 20ble verdens første elektriske bilferge, Ampere, satt i drift i Sognefjorden.

Det er ventet at både heleelektriske og hybride bilferger vil bli stadig mer vanlige, . E-Ferry Siemens delivered the electric propulsion system and the charging. Ampere er verdens første batteridrevne ferge og skal trafikkere ruten. Disse batteriene kan lades kontinuerlig med 2kW som så dumpes . Batterifergen Ampère som går i rute over Sognefjorden, er verdens første skritt på veien mot elektrifisering av kystsjøfarten. Der testes et system for trådløs lading av batteridrevne skip. M/S AMPERE ble valgt til Skipsrevyens “Ship of the Year 2014” under SMM i. Skipsbygningskontrakten for den batteridrevne fergen kom i stand som et.

Ampere (ZEROCat) på Lavik-Oppedal, begge operert av Norled. Det en må merke seg er hvor mange ampere disse adapterene gir. FinFerries Oy og henviser til batteriferge Ampere.

Som energikilde har fergen en batteripakke som lades med landstrøm. Et batteri plassert på land på Lavik-siden lades opp på kaien. Når fergen legger til land skal denne batteripakken hurtiglade Ampere på ti .