Det er Siemens som har levert tilsvarende system til verdens første store bil- og passasjerferge, Ampere, som Norled i ett år har brukt på . Ampere må stå over avganger for å lade batteriene. MF Ampere (IMO: 9683611) er en bilferge som trafikkerer sambandet mellom.
Nå lader batterifergen mer enn hun trenger Teknisk Ukebla 13. M/S AMPERE ble valgt til Skipsrevyens “Ship of the Year 2014” under SMM i Hamburg i september, – altså før skipet ble levert fra . Ved nyttår skal batterifergen Ampere settes inn i trafikk på en av landets mest trafikkerte fergestrekninger. FERJEDEBUT: Batteriferja Ampere har sin første dag på fjorden på.
Mæland døpte den nye batterifergen Ampere i Omastrand torsdag. Sammen med leverandørene fikk Vegvesenet fikk onsdag Næringslivets klimapris for utviklingen av el-fergen Ampere. Arendalsuka el-ferge Ampere, Bellona og Siemens. Batterifergen Ampere ble satt i drift i vinter, men så langt har ingen andre ferjestrekninger . MFINTLIG: Batterifergen Ampere sliter fremdeles med å holde ruten over sognefjorden. Norled innrømmer at det kom overraskande på dei at batteriferja Ampere får.
Næringslivets klimapris delt ut for første gang. Ampere, den første batterifergen i Zerocat-serien. Den helelektriske batterifergen Ampere er i drift på sambandet Lavik-Oppedal.
Også i eksisterende fartøy tas batteri i bruk, som fergen . På den niende Zerokonferansen ble batterifergen Ampere kåret til vinneren av Næringslivets klimapris, et samarbeid mellom ZERO, NHO og . Batterifergen Ampére og Tommy Johnsen, NOx-fondet. På fergen Ampere som krysser Sognefjorden, har de hatt flere hendelser med trakassering. Batterifergen MF Ampere på vei til kai i Lavik. Vi er designere og byggere av Ampere, verdens første full elektriske batteriferge. I 20leverte vi WindServer nummer en arbeidsbåt til vindmølle markedet . Parallelt med og etter dette ble batterifergen Ampere utviklet.
Denne teknologutviklingen gjorde det mulig for Stortinget å vedta et krav til lav- og . Batterifergen Ampére har gått rundt kloden en gang i seilingstid. Nå kan vi begynne å regne ut driftskostnader av slike typer fartøy, sier Nils .